Análise e tratamento de falhas comuns em compressores de pistão

Análise e Tratamento da Capacidade de Descarga Insuficiente

1. Problemas no sistema de admissão

(1) Filtro de ar entupido: a operação prolongada causa sujeira no filtro, aumentando a resistência à sucção. É necessária limpeza ou substituição regular — recomenda-se inspeção a cada 500 horas de operação.

(2) Projeto de tubulação inadequado: Tubos de sucção com mais de 10 metros ou diâmetros menores que o necessário causam perda de pressão. A tubulação deve ser reprojetada de acordo com os padrões, com diâmetros um tamanho maior que a porta de entrada do compressor.

2. Problemas de desgaste mecânico

(1) Desgaste do conjunto cilindro-pistão:

Folga entre pistão e cilindro de ferro fundido: 0,06‰~0,09‰ do diâmetro do cilindro.

Pistão de liga de alumínio: 0,12‰~0,18‰.

Se o desgaste exceder os limites, retifique o cilindro ou substitua o revestimento.

(2) Falha no anel do pistão: Substitua se a folga final exceder o dobro do valor de projeto. Durante a instalação, escalone as folgas dos anéis.

3. Vazamento no sistema de vedação

(1) Vazamento de embalagem:

Verifique o alinhamento (desvio radial ≤ 0,05 mm).

Para embalagem de grafite, aplique pré-carga moderada.

(2) Vazamento de válvula:

Substitua as placas das válvulas se o desgaste exceder 0,3 mm.

A força da mola deve ser apropriada; a elevação da válvula deve atender às especificações do projeto.

Tratamento de anomalias de temperatura

1. Temperatura de descarga excessiva

(1) Inspeção do sistema de arrefecimento: Limpe os intercoolers se a eficiência da troca de calor cair >10%. Mantenha o ΔT da água de arrefecimento a 5–8 °C.

(2) Detecção de vazamento entre estágios: se a taxa de pressão aumentar anormalmente em > 0,2 MPa, inspecione os anéis do pistão e as vedações das válvulas.

2. Superaquecimento do rolamento

(1) Área de contato do rolamento ≥ 60% (verificar por meio de oxidação azulada).

(2) Seleção de lubrificantes:

Verão: ISO VG68

Inverno: VG46

Pressão do óleo: 0,15–0,4 MPa.

Diagnóstico de Anomalia de Pressão

1. Sistema de monitoramento de pressão

(1) Instalar monitoramento em tempo real das pressões de descarga em todos os estágios.

(2) Flutuações permitidas:

Estágio primário: ±0,05 MPa

Estágio secundário: ±0,08 MPa

2. Fluxo de solução de problemas

(1) Primeiro, inspecione o equipamento a jusante.

(2) Em seguida, verifique as válvulas e os anéis do pistão no estágio atual.

(3) Por fim, avalie a eficiência de compressão dos estágios anteriores.

Diagnóstico de Ruído Mecânico

1. Características do som

(1) Batidas metálicas (alta frequência): provavelmente provenientes de válvulas.

(2) Ruído surdo (baixa frequência): provavelmente proveniente de rolamentos.

2. Análise de vibração

(1) Utilize analisadores de vibração.

(2) Vibração normal ≤ 4,5 mm/s.

Manutenção do Sistema Crosshead

1. Conjunto do pino da cruzeta

(1) Área de contato de ajuste cônico ≥ 80%.

(2) Folga axial ≤ 0,03 mm.

(3) Alinhe os furos de lubrificação com as passagens de óleo.

2. Ajuste da folga do sapato

(1) Folga superior: 0,0015 × diâmetro da cruzeta (D).

(2) Distância lateral: 2 × distância superior.

Reparo de precisão do sistema de virabrequim

1. Padrões de inspeção de rolamentos

(1) Espessura Babbitt ≥ 1,5 mm.

(2) Ângulo de contato: 60–90°.

(3) Folga: 0,02–0,05 mm.

2. Requisitos de alinhamento

(1) Desvio radial ≤ 0,05 mm.

(2) Folga axial ≤ 0,10 mm.

(3) Nivelamento ≤ 0,05 mm/m.

Manutenção do conjunto do pistão

1. Inspeção da haste do pistão

(1) Retilinidade ≤ 0,05 mm/m.

(2) Dureza superficial: HRC 50–55.

(3) Aplique trava-rosca nos fixadores.

2. Conjunto do pistão

(1) Meça a folga do cilindro com calibradores de folga.

(2) Escalonar as folgas dos anéis do pistão em 120°.

(3) Aperte os parafusos com chaves de torque.

Resolução de falhas de vibração

1. Etapas de diagnóstico

(1) Medir a vibração da fundação.

(2) Verifique o aperto do parafuso de ancoragem.

(3) Verifique o alinhamento.

2. Balanceamento Dinâmico

(1) Desequilíbrio residual ≤ 1 g·cm/kg.

(2) Pesos de balanceamento seguros.

Manutenção do Sistema de Lubrificação

1. Gestão de Óleo

(1) Análise trimestral de óleo.

(2) Teor de água ≤ 0,1%.

(3) Contaminantes ≤ 0,05%.

2. Verificações do circuito de óleo

(1) Substitua os filtros se ΔP ≥ 0,15 MPa.

(2) Resfriador de óleo ΔT ≤ 15°C.

Sistema de Manutenção Preventiva

1. Cronograma de manutenção

(1) Diariamente: Nível de óleo, temperatura, pressão.

(2) Mensal: Válvulas, fixadores.

(3) Anual: Inspeção de desmontagem completa.

2. Rastreamento de parâmetros-chave

(1) Manter banco de dados operacional.

(2) Defina limites de alarme.

(3) Realizar análise de tendências.

Conclusão

A solução de problemas em compressores de pistão exige pensamento sistemático. As empresas devem estabelecer um sistema abrangente de gerenciamento de equipamentos, abrangendo verificações diárias, manutenção periódica, monitoramento de condições e análise de falhas. A manutenção preventiva pode reduzir falhas repentinas em >60% e melhorar a eficiência geral em >15%.