Ao longo de anos de prática, descobriu-se que os principais motivos para o aumento do consumo de óleo em compressores de ar do tipo parafuso incluem os seguintes aspectos:

1. Uso de óleo lubrificante de baixa qualidade

Na operação de compressores de ar tipo parafuso, a qualidade do óleo lubrificante tem um impacto crucial no desempenho e na eficiência. No entanto, o uso de óleo lubrificante de baixa qualidade pode levar a uma série de problemas.

Primeiro, o óleo lubrificante de baixa qualidade frequentemente não atende aos padrões de viscosidade, o que significa que não consegue formar uma película lubrificante eficaz entre os componentes da máquina. Isso aumenta a resistência ao atrito, exigindo mais energia para superá-la, aumentando assim o consumo de óleo.

Em segundo lugar, o óleo lubrificante de baixa qualidade apresenta baixa resistência à oxidação, tornando-o propenso à degradação oxidativa sob altas temperaturas e pressões. Isso reduz ainda mais sua eficácia lubrificante, aumentando a resistência operacional e levando a um maior consumo de óleo.

Além disso, o uso prolongado de óleo lubrificante inadequado ou de qualidade inferior pode causar danos cumulativos à máquina, como envelhecimento acelerado das vedações e corrosão das superfícies metálicas, degradando ainda mais o desempenho geral e aumentando os custos de manutenção.

2. Vazamento no sistema de óleo

Durante a operação de um compressor de ar tipo parafuso, se ocorrerem vazamentos no sistema de óleo — como em tubulações, juntas ou componentes de vedação —, o óleo lubrificante será perdido. Como o óleo lubrificante é essencial para a operação normal, vazamentos exigem reposição contínua para manter o funcionamento adequado. Isso não só aumenta o uso de lubrificante, como também eleva significativamente o consumo de óleo. Além disso, vazamentos no sistema de óleo podem desencadear outros problemas, como superaquecimento do equipamento e desgaste acelerado dos componentes, afetando ainda mais a estabilidade e a vida útil.

3. Projeto irracional do tanque de óleo e gás

Na operação de compressores de ar do tipo parafuso, o tanque de óleo-gás é um componente crítico. No entanto, alguns compressores no mercado possuem estruturas internas mal projetadas em seus tanques de óleo-gás. Por exemplo, a posição e o formato dos defletores podem ser subótimos, afetando a eficiência da separação óleo-gás. Quando a separação é ineficiente, mais óleo lubrificante é transportado para o sistema com o ar comprimido, aumentando o consumo de óleo e potencialmente prejudicando a operação normal.

4. Danos ao núcleo do separador de óleo

Em compressores de ar tipo parafuso, o separador de óleo e gás é um componente vital, e o núcleo separador de óleo é sua parte central. Sua função principal é separar as gotículas de óleo do ar comprimido, garantindo que o ar descarregado esteja o mais seco e isento de óleo possível. No entanto, com o tempo, o núcleo separador de óleo pode ficar obstruído, danificado ou chegar ao fim de sua vida útil. Quando isso acontece, a eficiência da separação cai significativamente, permitindo que mais gotículas de óleo escapem com o ar. Isso não só afeta a qualidade do ar, mas também aumenta diretamente o consumo de óleo.

5. Operação prolongada sob baixa pressão

Quando um compressor de ar tipo parafuso opera por longos períodos sob baixa pressão, o consumo de óleo lubrificante acelera consideravelmente. Como o óleo lubrificante é essencial para o bom funcionamento, reduzindo o desgaste mecânico e melhorando a eficiência energética, seu rápido esgotamento não só exige reabastecimentos mais frequentes — aumentando diretamente os custos de manutenção e o consumo de óleo — como também pode danificar a máquina se não for tratada prontamente, por exemplo, agravando o atrito e o desgaste entre os componentes, reduzindo a vida útil e a eficiência.

6. Linha de retorno de óleo obstruída ou instalada incorretamente

Se a linha de retorno de óleo em um compressor de ar tipo parafuso ficar obstruída ou for instalada incorretamente, o óleo lubrificante não poderá fluir suavemente de volta para o compressor. Isso interrompe a circulação do óleo, prejudicando o desempenho da lubrificação e do resfriamento. Como o óleo não consegue retornar com eficiência, a máquina precisa de mais lubrificante para manter a operação normal, aumentando o consumo de óleo. Além disso, projetos inadequados — como curvas ou comprimento excessivo — podem aumentar a resistência ao fluxo, agravando o problema.

7. Excesso de óleo lubrificante

Durante a manutenção de um compressor de ar tipo parafuso, se o nível do óleo lubrificante ultrapassar a marca máxima no visor de nível, o excesso de óleo pode ser levado pelo fluxo de ar comprimido. Devido à força do fluxo de ar, esse óleo adicional é perdido para o ambiente externo, aumentando o consumo geral de óleo. Isso não só aumenta os custos, como também pode poluir o entorno.