A cruzeta é um importante componente de transmissão no compressor de ar. Sua principal função é conectar a haste do pistão e a biela, suportar a força lateral e desempenhar um papel de orientação. Ele converte o movimento rotacional do virabrequim no movimento linear alternativo do pistão através da biela. A cruzeta precisa ter resistência, rigidez, resistência ao desgaste e peso leve suficientes para garantir a confiabilidade do trabalho.

A estrutura da cruzeta inclui principalmente o corpo da cruzeta, placa deslizante, pino da cruzeta e outras peças. De acordo com o método de conexão entre o corpo da cruzeta e a placa deslizante, a cruzeta pode ser dividida em dois tipos: tipo integral e tipo destacável. As cruzetas integrais são usadas principalmente em pequenos compressores de ar. Eles têm as vantagens de uma estrutura leve e fabricação conveniente, mas não são propícios ao ajuste após o desgaste. As cruzetas removíveis são usadas principalmente em compressores de ar de grande e médio porte, que são convenientes para ajustar a folga entre a placa deslizante da cruzeta e a guia.

Os principais métodos de conexão entre a cruzeta e a haste do pistão incluem conexão roscada, conexão de conector e conexão de flange. Todos os métodos de conexão devem tomar medidas anti-afrouxamento para garantir a confiabilidade da conexão. A conexão roscada possui estrutura simples, peso leve e uso confiável, mas o volume de folga entre o cilindro e o pistão precisa ser reajustado após cada manutenção. As estruturas de conexão do conector e conexão do flange são confiáveis ​​de usar e fáceis de ajustar, facilitando o alinhamento da haste do pistão e da cruzeta sem serem afetadas pelo desvio da linha central da rosca e da linha central da haste do pistão, mas a estrutura é relativamente volumoso e é usado principalmente em grandes compressores de ar.

Como peça principal para transmitir todas as forças do pistão, o pino cruzado deve ter as características de tenacidade, resistência ao desgaste e resistência à fadiga. Geralmente é feito de aço 20# e a superfície é cementada e temperada para atingir certos requisitos de dureza e rugosidade superficial. O pino cruzado possui estilos cônico, cilíndrico e combinado. O pino transversal cilíndrico possui estrutura simples e desgaste uniforme, adequado para pequenos compressores de ar; o pino cruzado cônico possui conicidade maior e é fácil de desmontar, o que é adequado para compressores de ar de médio e grande porte.

Em termos de manutenção, a inspeção e manutenção dos componentes da cruzeta são essenciais para garantir o funcionamento estável do compressor de ar. É necessário verificar regularmente o desgaste, o aperto da conexão e a lubrificação da cruzeta e ajustá-la ou substituí-la conforme necessário.