A formação estrutural básica do cilindro do compressor de ar é a chave para garantir o seu funcionamento eficaz. De acordo com literatura e informações profissionais, a montagem do cilindro inclui principalmente as seguintes peças:

1.Bloco de cilindros: Como estrutura do compressor de ar, ele suporta as partes móveis do mecanismo da biela da manivela, forma canais de água de resfriamento, canais de óleo e canais de ar e instala acessórios como o trem de válvulas e o sistema de abastecimento de óleo. O bloco de cilindros precisa ter rigidez e resistência suficientes para garantir deformação mínima durante a operação e reduzir vibrações e ruídos. Além disso, o bloco de cilindros também deve ter bom desempenho de refrigeração e resistência ao desgaste suficiente para manter a vedação da câmara de compressão.

2.Forro do cilindro: A camisa do cilindro é instalada no corpo do cilindro, desempenha um papel de orientação, forma um espaço de trabalho com o pistão e prolonga a vida útil do corpo do cilindro. A camisa do cilindro funciona sob alta temperatura e alta pressão e possui alta velocidade de movimento relativa e más condições de lubrificação, por isso é fácil de usar. A camisa do cilindro é geralmente feita de ferro fundido cinzento de alta qualidade ou liga de aço e é dividida em tipo seco (sem contato com água de resfriamento) e tipo úmido (em contato com água de resfriamento).

3.Cabeça do cilindro: Fecha a parte superior do cilindro, forma a câmara de compressão e instala válvulas, molas de válvulas e outros componentes. A cabeça do cilindro também é equipada com passagens de admissão e escape, camisas de água de resfriamento, passagens de óleo lubrificante, etc. O material da cabeça do cilindro requer alta resistência térmica e bom desempenho de fundição. Ferro fundido e liga de alumínio são comumente usados.

4.Junta do cilindro: instalado entre a cabeça do cilindro e o corpo do cilindro, desempenha principalmente uma função de vedação, trabalhando sob alta pressão, alta temperatura e condições de corrosão de óleo, água e gás. A junta do cilindro precisa ter boa resistência, elasticidade e resistência à corrosão.

5.Pistão: reciproca no cilindro, convertendo energia elétrica em energia de pressão de ar comprimido.

6.Anel do pistão: instalado no pistão, desempenha a função de vedar e raspar o óleo para garantir a vedação do gás no cilindro.

7.Biela: conecta o pistão e o virabrequim, convertendo o movimento alternativo do pistão no movimento rotacional do virabrequim.

8.Virabrequim: Converte o movimento alternativo do pistão em movimento rotacional para transmitir potência.

Juntos, esses componentes constituem a estrutura básica do cilindro do compressor de ar, garantindo a operação estável e a eficiência de compressão do compressor de ar. Durante o processo de projeto e fabricação, a resistência, a rigidez, a resistência ao desgaste e a condutividade térmica do cilindro precisam ser consideradas para atender às condições específicas de trabalho e aos requisitos de desempenho.