O projeto da estrutura de descarga e antifricção do compressor de palhetas visa reduzir o atrito mecânico entre a palheta e o cilindro e melhorar a eficiência operacional e a vida útil do equipamento. A seguir estão algumas estruturas importantes de descarga e antifricção:

1. Anel de descarga: Anéis de descarga que podem girar livremente estão dispostos em ambas as extremidades do cilindro. O diâmetro interno do anel de descarga é ligeiramente menor que o diâmetro interno do cilindro. Quando a palheta é lançada pela força centrífuga, ela fica próxima à parede interna do anel de descarga. O anel de descarga suporta a força centrífuga da palheta, evitando o contato entre a palheta e a parede do cilindro, reduzindo assim o desgaste. Embora a pressão específica da palheta no anel de descarga seja relativamente grande, a velocidade relativa do movimento entre a palheta e o anel de descarga é muito baixa porque o anel de descarga pode girar, de modo que a perda de atrito mecânico e o desgaste são reduzidos de acordo.

2.Estrutura de descarga externa: O anel de descarga também pode ser colocado no comprimento axial de ambas as extremidades fora do comprimento efetivo do cilindro para formar uma estrutura de descarga externa. Esta estrutura tem melhores efeitos de descarga e redução de desgaste, mas pode tornar o formato da corrediça mais complicado e as partes salientes em ambas as extremidades difíceis de processar.

3.Material da palheta deslizante e método de lubrificação: O material da palheta deslizante é geralmente selecionado de acordo com o método de lubrificação. Por exemplo, palhetas deslizantes de aço são adequadas para lubrificação por gotejamento, enquanto laminados de fibra de resina fenólica ou palhetas deslizantes de liga de ferro fundido e liga de alumínio são adequadas para lubrificação por injeção de óleo. Materiais autolubrificantes, como grafite preenchido e materiais sintéticos orgânicos preenchidos, são adequados para compressores de ar de palhetas deslizantes lubrificados sem óleo.

4. Correspondência do cilindro e da corrediça: O círculo interno do cilindro e a parede da tampa da extremidade devem ter baixa rugosidade e alta dureza, e geralmente são nitretados ou cromados para reduzir o atrito entre a corrediça e o cilindro e melhorar o desgaste resistência.

Através destes projetos estruturais, o compressor de palhetas pode alcançar um processo de compressão eficiente, ao mesmo tempo que reduz a perda de energia e o desgaste do equipamento devido ao atrito.