O compressor de ar de parafuso seco e isento de óleo é um tipo de equipamento especialmente projetado para fornecer ar comprimido puro e isento de óleo. É amplamente utilizado em indústrias com requisitos extremamente elevados de qualidade do ar, como processamento de alimentos, fabricação farmacêutica, produção eletrônica, etc. A seguir estão os princípios de funcionamento e características estruturais do compressor de ar de parafuso seco e isento de óleo:

Princípio de funcionamento:

1. Processo de inalação: Quando o rotor gira, o espaço da ranhura dentária dos rotores yin e yang atinge a abertura da parede da extremidade de entrada e seu espaço é o maior. Neste momento, o espaço da ranhura do dente do rotor é conectado à porta de entrada e o gás externo é sugado e entra na ranhura do dente dos rotores yin e yang ao longo da direção axial.

2. Processo de compressão: Quando os rotores yin e yang terminarem de inspirar, as pontas dos dentes do rotor yin e yang serão fechadas com o invólucro e o gás não fluirá mais para fora da ranhura do dente. À medida que o rotor gira, o gás na ranhura do dente é empurrado para a extremidade de exaustão e a pressão aumenta gradualmente.

3. Processo de exaustão: Quando a face final engrenada do rotor gira para se comunicar com a porta de exaustão da carcaça, o gás comprimido começa a ser descarregado. Até que a superfície de engrenamento da ponta do dente e da ranhura do dente se mova para a face da extremidade de exaustão, o espaço da ranhura do dente é zero e o processo de exaustão é concluído.

Características estruturais:

1. Projeto do rotor: Os compressores de ar de parafuso sem óleo seco geralmente usam rotores de parafuso, que são compostos de parafusos macho e fêmea. Os dois engrenam entre si para comprimir o gás e não entram em contato durante o processo de compressão para reduzir o desgaste.

2.Sistema de vedação: Para garantir que a câmara de compressão e o óleo lubrificante estejam completamente isolados, três vedações são usadas: vedação de ar, vedação de drenagem de óleo e vedação de óleo labirinto para garantir que o suprimento de ar seja sempre 100% isento de óleo.

3.Sistema de resfriamento: A carcaça do motor principal é projetada com uma camisa de resfriamento de óleo exclusiva, que controla a temperatura da carcaça por meio da circulação de óleo e reduz efetivamente a temperatura de exaustão.

4.Material e revestimento: O rotor do parafuso é feito de aço inoxidável e pulverizado com um super revestimento com alta resistência ao desgaste e à corrosão para se adaptar ao ambiente operacional de alta temperatura e alta umidade.

5.Configuração do motor: Utiliza motor de frequência variável de ímã permanente altamente eficiente e com economia de energia e design de resfriamento líquido totalmente selado para melhorar a eficiência do motor e obter livre de manutenção.

6.Separador ar-água: equipado com um separador ar-água de grande capacidade para remover a água condensada do ar comprimido e prolongar a vida útil do motor principal.

7.Função de controle: Com função de controle de intertravamento, permite que vários compressores sejam conectados para obter operação alternada ou de acompanhamento.

8.Adaptabilidade: Projetado para ser altamente adaptável e manter alta eficiência em uma ampla gama de condições operacionais.

9. Fácil manutenção: A estrutura foi projetada tendo em mente a fácil manutenção, embora a substituição de algumas peças possa exigir ferramentas e conhecimentos especiais.

10. Projetos personalizados: Projetos de produtos personalizados estão disponíveis para ambientes operacionais desafiadores, como grandes altitudes, temperaturas extremas, umidade excessiva ou altos níveis de poeira.

Juntos, esses recursos garantem que o compressor de ar de parafuso seco e isento de óleo possa fornecer ar comprimido puro e isento de óleo para atender às necessidades de diversas aplicações com requisitos de qualidade do ar extremamente elevados.