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  • 09
    2024.12
    A causa da queima da bobina do compressor de ar

    A queima da bobina do compressor de ar é um problema complexo que pode ser causado por vários fatores. Aqui estão alguns dos principais motivos e suas soluções: 1. Carga anormal e rotação paralisada: O motor do compressor de ar é submetido à carga de gás comprimido e supera o atrito mecânico durante a operação. Se a relação de pressão ou pressão diferencial for muito grande, ou se a lubrificação f...

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  • 07
    2024.12
    Por que os compressores de ar precisam de tanques de ar?

    A importância do compressor de ar equipado com tanque de armazenamento de ar se reflete nos seguintes aspectos principais: 1.Armazenamento e estabilização da pressão do ar: Não há local para armazenar ar comprimido dentro do compressor de ar e ele deve ser usado assim que o ar comprimido for gerado. Com o tanque de ar, você pode primeiro bombear ar comprimido para dentro do tanque de ar até uma de...

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  • 07
    2024.12
    Com que frequência o filtro de óleo do compressor de ar deve ser substituído

    O ciclo de substituição do filtro de óleo do compressor de ar não é estático, mas pode ser ajustado de forma flexível de acordo com as condições reais de trabalho e fatores ambientais. Aqui estão algumas recomendações e diretrizes para ciclos de substituição do filtro de óleo: 1.Intervalo de substituição inicial: Para compressores novos, recomenda-se substituir o filtro de óleo pela primeira vez a...

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  • 06
    2024.12
    Por que o motor do compressor de ar está danificado?

    Os danos ao motor do compressor de ar podem ser causados ​​por uma variedade de fatores. Aqui estão algumas das principais causas e suas soluções: 1. Questões de controle mecânico e elétrico: Como os compressores de ar geralmente operam de forma independente, há falta de monitoramento e operação profissional, e a falha em lidar com as falhas em tempo hábil pode levar a problemas agravados. 2. Conf...

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  • 06
    2024.12
    Por que o compressor de ar não pode ser gaseado?

    O compressor de ar não é capaz de fornecer a pressão ou o volume de exaustão esperado, o que pode ser causado por: 1.A válvula de admissão não está aberta: Após a partida do compressor de ar, a válvula de admissão precisa ser aberta controlando o cilindro através da válvula solenóide para aspirar o ar e entrar no estado de carga. Se uma válvula solenóide, cilindro ou válvula de admissão falhar, is...

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  • 05
    2024.12
    Com que frequência o óleo lubrificante do compressor de ar deve ser trocado?

    O ciclo de substituição do lubrificante do compressor de ar é afetado por vários fatores, incluindo o tipo de óleo lubrificante, o ambiente de uso e as condições de operação. Aqui estão algumas recomendações específicas do ciclo de substituição: 1.Óleo mineral: Geralmente é recomendado substituí-lo a cada 3 a 4 meses para manter o desempenho do óleo lubrificante e a eficiência do compressor de ar....

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  • 05
    2024.12
    O motivo do consumo de combustível do compressor de ar

    Compressor de ar problemas de consumo de combustível podem ser causados ​​por vários fatores. Aqui estão algumas das principais causas e suas soluções: 1. Problemas no sistema de lubrificação: O sistema de lubrificação de um compressor de ar é fundamental para o seu bom funcionamento. Problemas como bombas de óleo defeituosas, circuitos de óleo entupidos ou vazamentos de óleo podem afetar a circul...

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  • 04
    2024.12
    Vantagens dos compressores de ar isentos de óleo

    Compressores de ar isentos de óleo se destacam em uma série de indústrias com suas vantagens significativas, as principais vantagens incluem: 1. Ecologicamente correto: sem o uso de óleo lubrificante, o compressor de ar isento de óleo reduz bastante a poluição do meio ambiente, ao mesmo tempo que garante a pureza do ar de saída e evita o impacto potencial do óleo lubrificante na qualidade do ar. 2...

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